Passer la barre : canard ou eskimo, selon ta planche

Pour passer la barre, choisis ta technique d'après ta planche, pas d'après ton envie : un shortboard ou une planche assez fine pour être enfoncée passe en canard, sous la mousse ; un longboard, un mid-length ou un softboard passe en eskimo, planche retournée, ou en pompe dans les petites mousses. Dans les deux cas, la moitié du travail se fait avant d'entrer dans l'eau : compter les séries, repérer le chenal, partir pendant l'accalmie. Ce qui tranche entre les deux techniques, c'est la flottabilité : chaque litre de volume demande environ un kilo de poussée pour passer sous l'eau. Voici comment lire la barre, les deux gestes pas à pas, et où se situe la limite pour ta planche.

Au sommaire

• Lire la barre avant d'y aller
• Le canard pas à pas
• L'eskimo et la pompe
• Ne jamais lâcher sa planche
• Ce que ta planche change
• Ce qu'on voit à l'atelier
• Exercices pour passer la barre
• Questions fréquentes

Lire la barre avant d'y aller

Regarde la mer quelques minutes depuis la plage. Les vagues arrivent par séries, séparées par des accalmies : compte le nombre de vagues d'une série et le temps entre deux séries. Tu sais alors combien de vagues encaisser si tu pars au mauvais moment, et combien de temps tu as si tu pars au bon.

• Le chenal. Cherche la zone où les vagues cassent moins : eau plus sombre, surface ridée, mousse qui part vers le large. C'est souvent un courant de retour, la baïne des plages charentaises. Il aide à sortir, mais il emporte aussi : sache t'en décaler parallèlement à la plage. Les bancs de sable bougent avec la houle et la marée, donc le chenal d'hier n'est pas forcément celui d'aujourd'hui (voir où surfer en Charente-Maritime).
• Le départ. Juste après la dernière vague d'une série, rame fort et sans pause, en utilisant la rame décrite dans ramer en surf. Chaque seconde gagnée pendant l'accalmie, c'est une mousse de moins.
• L'entrée. Marche jusqu'à la taille, planche à côté de toi, nose face aux vagues. Ne garde jamais la planche en travers entre toi et une mousse : elle te revient dans le corps.

Décider tôt devant chaque vague

Si la vague n'a pas encore cassé et que tu peux l'atteindre avant, sprinte pour passer par-dessus. Si elle a cassé, garde ta vitesse vers elle et lance ta technique quand la mousse est à un ou deux mètres, un ordre de grandeur qui grandit avec sa taille. La vitesse, c'est la profondeur de ton canard et la stabilité de ton eskimo. Ne te mets jamais de biais : une mousse qui prend la planche par le côté l'arrache. Pour lire la houle en amont, voir notre guide des conditions de surf.

Le canard pas à pas

Dans une mousse ordinaire, l'eau aérée et le mouvement vers la plage se concentrent près de la surface ; plus bas, l'eau bouge beaucoup moins. Le canard consiste à emmener la planche dans cette zone calme le temps que la turbulence passe.

1. Vitesse. Arrive en ramant, planche perpendiculaire à la mousse.
2. Enfoncer le nose. Mains sur les rails à hauteur des épaules, bras tendus : bascule le poids du haut du corps sur les bras pour pousser le nose vers le fond.
3. Enfoncer le tail. Pose un genou ou le pied sur le tail, sur le pad, et pousse pour que la planche passe à plat sous la mousse. L'autre jambe s'allonge vers le haut en contrepoids.
4. Coller. Rapproche la poitrine de la planche pendant que la turbulence passe au-dessus. Plus tu es compact, moins la mousse a de prise.
5. Ressortir. Quand la pression s'éloigne, oriente le nose vers le haut et le large, et laisse la flottabilité faire le travail. Une fois la crête passée, l'eau derrière la vague repart vers le large : elle t'aide à ressortir de l'autre côté. Suis la planche et reprends la rame aussitôt.

L'erreur classique est de lancer le canard trop tôt : la planche remonte avant que la mousse soit passée, et tu ressors en plein dedans. L'autre est de rester à plat, bras pliés : la planche ne descend que de quelques centimètres.

L'eskimo et la pompe

Quand la planche flotte trop pour être enfoncée, on ne cherche plus à passer dessous : on reste en surface et on offre le moins de prise possible à la mousse.

1. Perpendiculaire. Nose face à la mousse, planche bien droite. C'est la condition de tout le reste.
2. Prise. Juste avant l'impact, attrape les rails vers l'avant, entre tes épaules et le nose ; sur un longboard, dans le premier tiers de la planche.
3. Retournement. Roule sur le côté : la planche se retrouve à l'envers, ailerons en l'air, toi dessous.
4. Tirer. Tire la planche vers toi et garde le nose légèrement enfoncé : la mousse passe par-dessus au lieu de soulever l'avant. Corps allongé sous la planche, jambes vers l'arrière.
5. Remonter. Dès que la pression passe, roule dans l'autre sens, remonte en position de rame et repars sans attendre.

Dans les petites mousses, en longboard ou en softboard, la pompe est plus rapide : juste avant l'impact, tends les bras comme pour une pompe, poitrine décollée. La mousse passe entre ton corps et la planche, qui reste pointée vers elle, et tu repars sans avoir perdu ta position de rame.

Ne jamais lâcher sa planche

Lâcher la planche pour plonger sous la vague est la solution de facilité, et elle est dangereuse. La mousse l'emporte vers la plage au bout du leash : planche et leash forment un rayon de plusieurs mètres, plus de cinq avec un longboard de 9 pieds et son leash. Tout surfeur qui rame derrière toi est dans cette zone. Les règles de priorité sont claires sur ce point. Si tu ne peux pas passer sans lâcher, les conditions dépassent ton niveau ou ta planche du jour : sors, et reviens sur une journée plus petite. Et vérifie l'état de ton leash, qui encaisse chaque mousse : cordon, émerillon, attache au tail (voir nos leashes).

Ce que ta planche change

Le litrage fixe la limite du canard

Pour passer entièrement sous l'eau, une planche demande une poussée d'environ un kilo par litre, moins son propre poids. Une planche de 30 litres réclame une trentaine de kilos de force, une de 60 litres le double : aucun bras ne tient ça le temps d'une mousse. En ordre de grandeur, au-delà de 45 à 50 litres, le canard devient une lutte pour la plupart des gabarits. Une combinaison épaisse ajoute aussi quelques kilos de flottabilité : un canard qui passe en septembre peut devenir laborieux en janvier. Pour situer ta planche, voir volume et litrage.

La forme compte aussi

Un nose fin et pointu entre dans l'eau facilement ; un nose large de fish ou de hybride offre plus de surface à enfoncer. Un tail épais et large résiste sous le genou. La longueur joue enfin : au-delà d'une certaine taille, tes mains et ton genou ne peuvent plus être à la fois près du nose et sur le tail. Quant au matériau, à volume égal, une planche en EPS et epoxy n'est plus légère que de quelques centaines de grammes : l'écart de poussée reste donc faible, c'est le litrage qui décide.

Ce qu'on voit à l'atelier

Les canards laissent leur signature. Sur une planche en PU et polyester, on trouve un creux sur le tail là où le genou ou le pied pousse, et des empreintes de pouces sur les rails, à hauteur des épaules. Rien d'inquiétant tant que le stratifié n'est pas fissuré ; une fissure qui laisse entrer l'eau, en revanche, se répare avant la session suivante.

Les planches lâchées racontent une autre histoire : rails enfoncés par un choc, plug de leash arraché, et parfois la planche du voisin abîmée. On voit aussi des surfeurs qui tentent le canard avec un mid-length de plus de 50 litres, s'épuisent dans la barre et concluent qu'ils rament mal. Le problème n'est pas leur rame : c'est la technique choisie pour cette planche.

Exercices pour passer la barre

1. Compter depuis la plage. Avant chaque session, observe trois séries : nombre de vagues, durée de l'accalmie, position du chenal. Décide ton moment de départ avant d'entrer dans l'eau.
2. Le canard sur eau calme. Un jour sans houle, là où tu as pied, rame cinq mouvements puis enchaîne le canard : nose, tail, planche à plat. Cherche à glisser sous la surface sur une longueur de planche avant de ressortir.
3. L'eskimo au ralenti. Même endroit : retourne-toi, tiens 3 secondes planche perpendiculaire et nose légèrement enfoncé, remonte et reprends la rame en moins de deux secondes.
4. La pompe en mousse. Dans des mousses à hauteur de taille, sans personne derrière toi, laisse passer dix mousses en pompe sans reculer de plus d'une longueur de planche.

Questions fréquentes

Jusqu'à combien de litres peut-on faire un canard ?

Il n'y a pas de limite nette : tout dépend de ton poids, de ta force, de ta combinaison et de la taille des mousses. Comme ordre de grandeur, la plupart des surfeurs enfoncent correctement une planche jusqu'à 35 ou 40 litres, avec plus de peine jusqu'à 45 ou 50 litres. Au-delà, l'eskimo devient plus efficace, parce qu'il faut environ un kilo de poussée par litre pour passer sous l'eau.

Comment passer la barre en longboard ?

Un longboard ne s'enfonce pas : utilise l'eskimo dans les mousses sérieuses et la pompe dans les petites. Garde la planche parfaitement perpendiculaire et tiens les rails dans le premier tiers. Le plus efficace reste de ne pas prendre les mousses : repère le chenal, attends la fin d'une série et rame sans t'arrêter. Avec plus de cinq mètres de planche et de leash, ne la lâche jamais.

Pourquoi je recule à chaque mousse ?

Souvent parce que tu arrives à l'arrêt : sans vitesse, le canard reste en surface et l'eskimo se fait retourner. Autres causes fréquentes : canard lancé trop tôt, planche de biais, ou technique inadaptée au volume. Rame jusqu'au dernier moment, lance le geste quand la mousse est à un ou deux mètres, et vérifie que ta planche est bien sur la bonne ligne du tableau ci-dessus.

Peut-on lâcher sa planche pour plonger sous une vague ?

Non. La planche part au bout du leash vers la plage et devient un projectile pour tous ceux qui sont derrière toi. C'est une faute de sécurité, pas une technique. Si les vagues sont trop grosses pour les passer en canard ou en eskimo sans lâcher, c'est que la session n'est pas pour toi ce jour-là : sors, change de spot ou attends une journée plus petite.

Si ton tail et tes rails portent déjà les marques de nombreuses sessions dans la barre, fais vérifier le stratifié et le plug de leash par notre atelier de réparation avant qu'une fissure ne prenne l'eau.